一、概述
      随着出入停车场的车辆日益增多，经常造成出入口交通拥堵，特别是高峰时段，堵塞现象更加严重，从而进一步影响超市的整体形象。针对这一现象，超市相关管理者迫切需要一套行之有效的解决方案去解决这一问题。在此，综合考虑超市目前出入口的实际情况以及业主的想法，我司根据以往的经验，拟制定以下的解决方案――收费岛复式收费方式以缓解出入口经常交通拥堵的问题。所谓的复式收费主要是在原来收费岛上新增一套收费系统，方便同时处理两台车辆的收费并放行，从而减短车辆在出入口的停留时间以达到缓解交通拥堵现象。上海、苏州的地理位置决定了它是一个新新的人口密集型城市，人口一多，消费的地方自然也会多起来，超市和购物中心也拔地而起，所以管理车辆也出现了问题。所以上海、苏州车辆管理系统的安装也是必然趋势。
　　二、方案介绍
　　DSRC电子标签：基于5.8GHzDSRC专用短程通信技术和高安全性加解密算法，存储车辆身份信息，固定安装在车辆挡风玻璃内侧，唯一标识车辆身份，与路侧DSRC读写器配合使用，可远距离自动识别车辆。DSRC电子标签分为单片式和双片式，双片式电子标签支持IC卡读写。
　　方案采用DSRC技术与IC卡技术对进出车辆进行管理，固定月卡车辆可安装单片式电子标签，实现出入口自动识别车辆身份，允许车辆不停车通行;临时车辆安装双片式电子标签并配合使用会员卡、“城市一卡通”，实现电子不停车收费，或使用会员卡、“城市一卡通”进行自助刷卡缴费;同时系统支持购物中心自发行的IC卡，车辆入口取卡，中央收费处缴费，出口还卡。
　　将电子不停车收费ETC技术应用于停车场出入口管理，可提高停车场出入口的通行效率，减少拥堵，为消费者提供安全、舒适、便捷的通行服务，提升购物中心的服务水平和整体形象。
　　三、典型特征
　　自动识别：通过DSRC技术，在出入口自动识别车辆身份，实现车辆不停车通行;
　　自动扣费：采用双片式电子标签，结合城市一卡通或其它支付卡，自动完成扣费和结算;
　　兼容城市一卡通：可与城市一卡通配合使用，临时车辆亦可不停车进出停车场;
　　停车优惠：停车优惠的车辆可在中央收费处缴费，出口不停车通行。
　　四、方案背景
　　随着人们生活水平的提高，驱车前往购物中心消费的顾客越来越多，购物中心具有车流量大、周转率高的特点，高效、便捷的停车服务会吸引更多的高端顾客。目前，购物中心主要采用IC卡对进出车辆进行管理，临时车辆在出入口需要停车取卡、还卡，月卡车辆在出入口需要停车刷卡，通行效率较低，在高峰时段出入口的排队车辆较多，经常出现拥堵，影响顾客心情，甚至影响顾客的购买欲和提袋率。
　　五、系统架构

       六、系统介绍
　　购物中心车辆管理系统主体采用TCP/IP通讯的组网模式，保障了高速率的数据传输，使得各个子系统之间即保持了紧密的联系，又符合模块化设计思想，可根据实际需要，自由添加或减少子系统的组件，又不影响其他子系统的功能，系统组成如下：
       七、优势说明
　　基于国标5.8GDSRC专用短程通信技术，识别率高、环境适用性好，已有效解决跟车干扰、旁道干扰等问题。
　　自动识别、电子不停车通行，有效提高通行效率，支持“城市一卡通”自动缴费或半自动缴费，实现电子支付，避免现金缴费存在的假币、残币等问题。
　　设备在出现问题后，会第一时间出现声、光、信息等报警，通过网络可实时监控设备工作状态，支持设备的远程调试和控制管理。
      停车收费系统是针对停车场管理局限性，而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞，还也大大满足了外地车辆的停车需求。该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理。