RFID(RadioFrequencyIdentification，射频识别)指应用射频识别信号对目标物进行识别。射频识别技术是一种内建无线电芯片的技术，芯片中可储存一系列信息。射频识别产品的体积可做到极小，并可附着于需要辨别的实体上，以非接触的方式快速读取其储存信息。RFID系统由电子标签、读写器和数据管理系统这三个主要部分组成。电子标签由天线和RFID芯片组成，每个芯片都含有唯一的识别码，用来表示电子标签所附着的物体。
      在读写速度上，RFID技术具有速度快、非接触、无方向性要求、多目标识别、运动识别等特征；在数据存储上，RFID技术信息存储容量大、数据可随时更新、可读可写；在数据安全上，RFID技术采用了专用芯片、唯一序列号、密钥认证，具有极难复制的特点，可确保安全。
      南宁：根据项目的投资计划，拟在市区结合南宁市公共交通站点设立700个左右的自行车租赁网点。在中心城区每隔500多米设置一个联网租赁站，任何需要使用自行车的居民可以就近找到目标，到达目的地后可以在附近任意一个租赁站归还自行车。市民可以凭智能卡从租赁网点取出车辆，到达目的地后在另一网点存放，由智能系统识别和保存，从而使公共自行车成为公交体系的末端组成部分，缩短市民在乘坐公交车等前后的步行距离，方便市民出行。
      这个先进的公共自行车系统由公共自行车、锁柱、网点管理、后台系统四大部分组成。每个使用公共自行车的人都要办理一张IC卡，上面有身份证等个人情况识别记录，且租车、还车时都要在公共自行车专用车架配备的电脑锁柱上刷卡。后台系统中央管理中心可以监控到每个网点每一辆车的状态。自行车前侧面装有车栓，与网点的锁柱连接，内置RFID对自行车的身份进行唯一识别。锁柱内还有读卡器和处理芯片，可以独立自动处理市民的租赁业务。
      杭州：公交集团公司运营。杭州政府已财政补贴2亿多元，计划建成2000多个网点，投放公共自行车5万辆。目前已经建好350多个网点，其中多数是人工网点，杭州政府允许网点户外广告长期经营，作为对公益性项目的支持。
      上海：中路公司投资建设，计划建设3500个左右的网点，投放公共自行车总数约10万辆。目前建成和在建的网点约100个，政府允许各网点有条件的经营广告。
      业者设计的停车柱采用“一柱两车”，为全球首创，可节省土地空间与施建成本，铸铁高耐磨烤漆，具高耐耗、安全、稳固等特性，控制面板有直觉兼易操作流程、悠游卡感应区，方便人员借还自行车。民众可在特定自行车租赁系统“Kiosk”上使用金融卡、信用卡、悠游卡开卡，选择短期卡或长期卡，并扣款租借。